כל הצעדים שיש לבצע
●
לבלום בעזרת הגיר - באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית או ידנית כאחד, ניתן לאלץ את הרכב לבלום באופן הדרגתי. ברכב עם גיר ידני פשוט
מורידים אותו להילוך 3-4. אם יש לכם תיבת הילוכים אוטומטית ברכב, מורידים אותם למצב 3
(יש גירים אוטומטיים שבהם מצב זה נקרא גם מצב D). שימו לב שבגירים רובוטיים מזיזים את תיבת
ההילוכים למצב ידני, ומעבירים אותה לכיוון המינוס עד להילוך 3. בעזרת השליטה על
הורדת ההילוכים, מאלצים את הרכב להסתגל למהירות נמוכה יותר ומקשים עליו לנסוע
במהירות גבוהה.
●
חפשו נתיב חדש - במידה והדבר מתאפשר, לאחר
שהורדתם את ההילוך דרך תיבת גירים אוטומטיים או ידניים, מתחילים לחפש נתיב שבו
הרכב יאט. עושים זאת כמובן, במקביל לכך שהרגל יורדת מדוושת התאוצה. העדיפות היא לנתיב
במישור או בעליה, שיאט באופן טבעי את התקדמות הרכב.
●
שימוש במכשולים - ניתן להשתמש בגדר הפרדה שיש
בכביש בכדי לעצור את הרכב, אולם יש לזכור שזהו אמצעי מסוכן ואחרון שבו משתמשים.
בשום פנים ואופן לא עושים זאת במהירות גבוהה או זווית חדה. מומלץ לעשות זאת לאחר
שהורדתם את הרכב למינימום המהירות האפשרי. למחסום יש להגיע בצורה מקבילה ככל
האפשר, בכדי שהרכב יאט ולא יחזור לכביש מההדף, ואתם תאבדו עליו את השליטה.
להיות דרוכים תמיד
אולי
הטיפ החשוב ביותר להתמודדות עם הרכב במצבי חירום, הוא תמיד להיות ערניים למצבים
המסוכנים. זכרו שאם אתם נוסעים בירידה תלולה מאד ועל הרכב יש עומס - יש לנהוג
בזהירות ובמהירות נמוכה. לפני נסיעות ארוכות בתוואי שטח בעייתי - כדאי גם לקחת את
הרכב לבדיקה מקיפה.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה